Преимущества и недостатки цилиндрического редуктора

Редуктор в сборе с электродвигателем используется в приводах оборудования различного назначения для преобразования скорости и момента. Цилиндрические устройства получили наибольше распространение.

О преимуществах цилиндрических мотор-редукторов читайте в данной статье.

Механическая часть представляет собой пару цилиндрических колес с прямыми, косыми или шевронными зубьями. Шестерня, на которую передается вращение двигателя, называется ведущей. Зубчатое колесо, связанное с выходным валом – называют ведомым.

Преобразование момента и скорости осуществляется за счет разного количества зубьев и диаметров передаточной пары. Мотор-редукторы цилиндрического типа отличают:

• Небольшие потери мощности.
• Незначительный нагрев под нагрузкой.
• Возможность работы в повторно-кратковременном режиме с частыми остановками, пусками.
• Вращение в любом направлении.

Выпускают одно-, двух, многоступенчатые цилиндрические редукторы, комбинированные коническо-цилиндрические, цилиндро-червячные мотор-редуктор и редукторы.

Мотор-редукторы VEDA GM

Рассмотрим особенности мотор-редукторов и редукторов VEDA GM от компании VEDA. Линейка включает 9 серий промышленных устройств для работы с электрическими двигателями мощностью 0,18-4000 кВ.

Устройства сконструированы по блочному принципу, что позволяет компоновать электродвигатели и редукторы в различных вариантах. Доступы мотор-редукторы и редукторы для привода практически любой скорости и момента, работающего в стандартных и тяжелых условиях.

Цилиндрический соосный мотор-редуктор VGM-G

VGM-G – серия промышленных мотор-редукторов цилиндрического типа. Количество ступеней – две или три. Оборудование комплектуется двигателями мощностью от 0,18 до 200 кВт. Мотор-редукторы отличает:

• Высокий КПД. Коэффициент полезного действия составляет выше 95%.
• Значительный крутящий момент. Его величина составляет до 32 тыс Нм.
• Различные варианты монтажа. Мотор-редукторы могут устанавливаться на монтажные лапы и фиксироваться флан.
• Широкий диапазон скоростей. Угловая частота вращения вала составляет от 0,13 до 1116 об/мин.

Мотор-редукторы VEDA серии VGM-G могут работать в условиях тяжелой динамической нагрузки, при высоких радиальных и осевых усилиях.

Цилиндрический мотор-редуктор с параллельными валами VGM-F

VGM-F – линейка цилиндрических мотор редукторов промышленного назначения. Оси вала двигателя и механической части размещены параллельно. Оборудование отличает:

• Максимальный момент от 3 тыс до 32 тыс Нм.
• Номинальная выходная мощность до 200 кВт.
• Диапазон скоростей от 0,2 до 310 об/мин.

Устройства могут устанавливаться на лапы, подключатся при помощи фланца или моментного рычага, компенсирующего радиальное биение.

Коническо-цилиндрический мотор-редуктор VGM-К

VGM-К – модельный ряд промышленных коническо-цилиндрических мотор-редукторов. Оси входного и выходного вала оборудования такого типа перпендикулярны. Устройства отличаются:

• Значительным моментом на выходном валу. Он составляет до 50 тыс Нм.
• Возможностью применения в приводе с динамическим моментом. Мотор-редукторы могут применяться в оборудовании с переменной нагрузкой.
• Несколько способов установки. Редуктор может фиксироваться фланцем, лапами, моментным рычагом.

Диапазон скоростей вращения выходного вала составляет 0,11-276 об/мин. Номинальная мощность – 0 ,18-200 кВт. Расположения валов позволяет устанавливать мотор-редуктор VGM-К при недостатке свободного места с фронтальной стороны.

Цилиндро-червячный мотор-редуктор VGM-S

VGM-S – серия цилиндро-червячных мотор-редукторов малой и средней мощности. Устройства отличает:

• Момент на валу до 4 тыс Нм.
• Диапазон выходной мощности 0,18-22 кВт.
• Способы монтажа лапами, фланцем или моментным рычагом.

Интервал скоростей составляет от 0,3 до 150 об/мин. Оборудование совмещает достоинства цилиндрической и червячной передачи: относительно высокий КПД, небольшой уровень шума.